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英國首相強生預定明天與新任歐盟執委會主席范德賴恩會談，將告知英國不會將脫歐過渡期延長到今年底之後，並尋求雙方建立自由貿易協定新關係，而非現行同盟關係。
范德賴恩（Ursula von der Leyen）上個月剛就任歐洲聯盟執行委員會（European Commission）主席，這次倫敦見面，是她首度與強生（Boris Johnson）會談；而未來敲定英國脫歐協議，她將扮強颱哈吉貝重創日本物流 衝擊箱根.輕井澤觀光日本哈吉貝颱風災情持續擴大，現在連觀光、物流也受到衝擊。不少工廠都因水災停擺，包括拉麵連鎖店幸樂苑、汽車速霸陸，部分生產線中斷。不只東北鐵路運輸受災，連從東京往西，通到山梨線的鐵路和公路，也因多個路段山崩，無法通行。知名觀光地箱根，登山鐵道不通，年內都難以修復。而幾乎沒有受災的長野縣輕井澤，也因縣內災情慘重，旅客紛紛取消住宿。這回水災影響重大，日本也決定月底的新天皇即位慶祝遊行，延後三週舉行。清晨只有5度的低溫，日本關東和東北地區，在寒風中迎接災後第五天。這回颱風哈吉貝造成的水災、土石流，影響遍及各地，兩天超過1千毫米的雨量，也重創觀光地箱根。車子開往山區，沿途依舊有水不斷從地面湧出，岩石、樹木橫倒在地，部分路段因大規模山崩禁止通行，地方巴士全面停駛，箱根登山電車主要的觀光路段也不通。NHK記者 深川仁志：「電車原本從綠色的那邊通過，但鐵軌遭土砂沖刷掉到下面，下方可以看到軌道和枕木大大受損。」從強羅到箱根湯本的區間，有十多處土石崩塌，估計年內很難完全修復，對觀光業影響將拉長。強羅站土產店老闆：「(觀光客人數如何？) 跟平常相比，大概是十分之一以上，像這樣每天沒有客人，不是多寡的世界，而是沒有，這是第一次這樣。」這家溫泉住宿設施，則因土砂灌入，導致管線損毀，無法引入溫宜蘭縣五結鄉汽車貸款 泉水，現在只能提供客人一般的熱水。溫泉住宿設施經理 山田敏範：「客人說到箱根強羅的溫泉，都說真的是好的溫泉水，現在什麼都沒有，問什麼時候能修復，我們也不知道。」接下來就是箱根的楓紅季，這個月7號，火山噴火警戒才剛降到最低的一級，沒想到現在又遇上颱風。不只災區，連沒有受災的觀光地也連帶受拖累，長野的輕井澤，觀光區幾乎沒有災情，但颱風過後，這家飯店5天就有260組客人取消，主要是因北陸新幹線減班，另外也擔心河川氾濫。往年這個時期，就算平日預約也達八成，但今年只剩四成。飯店總經理人 山田敏彥：「很多人以為還不安全，可能還在停電，但其實越是這種時候，來長野輕井澤，更能成宜蘭縣蘇澳鎮二胎房貸 為我們的助力。」除了觀光，日本物流也大受衝擊，東日本和東北的災區，大多取消包裹寄送，其中佐川急便，連關東往北海道也喊卡，因東北鐵路運輸受影響。另外拉麵連鎖店的幸樂苑150家，約三成的店舖暫停營業，因為位於福島的工廠淹水，麵和湯無法製造；速霸陸位於群馬兩家車廠，則因缺乏零件停擺，等於日本國內生產線全停；與首都圈相連接的交通大動脈同樣中斷，導致部分超市都快斷貨。NHK主播 鳥山圭輔：「連結東京和山梨的JR中央本線高雄市旗津區小額借貸 ，很多路段的鐵軌遭遇土石流，部分區間無法通行；另外黃色的中央快速道路，同樣部分路段因土石流禁止通行。」從東京豐洲市場送往甲府的水產，要比平時晚上3個多小時，且進貨量剩一半，漁貨也貴兩到三成。山梨中央水產 風間稔：「對早上的客人來說，商品都來不及，希望中央快速道路和其他交通方面能盡快改善。」看看「灰頭土臉」的北陸新幹線，除了120節車廂泡水，最新調查也發現，部分車廂很可能因淹水而脫軌，估計還要一到兩週才能全線開通。日相安倍晉三今天(1雲林縣林內鄉小額借貸快速撥款 7日)也前往福島和宮城災區，視察受災的工業園區，同時苗栗縣苗栗市汽車借款 慰問在避難所的災民。日本首相 安倍晉三：「政府將好好支援生活重建，對健康狀態應該很不安，但還是請小心維持健康。」目前光是農林水產災損，30個都府縣初估就達250億日圓，相當台幣70億，但災情尚未完全掌握，經濟損失恐怕還會更大。眼看災後復原工程浩大，原定10月22號舉行的新天皇即位祝賀遊行，日本政府決定延後三週，改為11月10號雲林縣大埤鄉民間小額借款 ；至於其他儀式，包括「即位禮正殿之儀」等，則將如期舉行。演關鍵性角色。
英國為全球第5大經濟體，而歐盟為英國最大貿易夥伴。
強生上月贏得國會下議院大選，承諾要帶領英國在1月31日如期脫離歐盟，並將利用11個月過渡期，與歐盟商討出一項定義分手條件的協議。
在范德賴恩來訪前夕，強生辦公室今天發布聲明指出，他將會「強調在是障礙賽嗎！車道逾30交通錐 市府：會修補高雄市鐵路地下化後，市府持續打通道路，不過現在就有民眾抱怨，位於新莊路底的自行車木棧道年南投縣鹿谷鄉汽車貸款 久失修，很多都已經破洞，短短不到百公尺，擺了30幾個交通錐，看起來像是在障礙賽車道，市府表示，12月底會進行道路打通工程，屆時木棧道就會封閉，這段過渡期只會做簡單修補。自行車一騎過，整個木棧道發出喀拉喀拉聲響，仔細看，幾乎沒有一塊木板是好的，而且這種狀況，已經持續好一陣子。民眾：「她都不敢騎啊，以前就是有一點點(破洞)，然後我一陣子沒來，然後就變成這樣。」民眾：「火車站拆掉後就沒在整理了，以前如果有破一個洞，都會來整理。」記者：「木棧道上的大洞，可以看到市府是先用三角錐，暫時把它擋起來，不過整個後方可以看到有不少橫桿，而且到出口處，至少就擺了十幾個交通錐。」整條車道不到100公尺，擺滿交通錐，有的還用釘子釘住，沒辦法搬走，至少有30個以上，看上去還以為在比障礙賽，而且晚上燈光不足，若是絆倒恐怕會跌倒受傷，除了地面破洞，兩旁的欄杆也損壞嚴重，用封鎖線暫時圍住，為何民眾出入的通道，市府遲遲不修理。民眾：「(會希望可以趕快把它整個翻修)有預算就可以做，沒預算就，還好啦。」民眾：「因為它這個以後要通嘛，所以它可能就不花這個錢，但是要通是什麼時候就不知道了啊。」根據了解，木棧道緊鄰鐵路地下化工程，未來新莊一路和勝利路將會打通，預計12月底發包施工，屆時這條木棧道低利貸款銀行 就會正式封閉。高雄市養工處主秘李政穎：「自行車道的部分，明天會派員再去做一個全體性的巡查，不過因為那個地方要封閉，所以我們只是說，做安全性的維修跟修補。」過渡期間，市府不想花大錢翻修，免得又被批浪費公帑，但民眾天天在走，雖然知道未來道路打通會方便許多，但現有的通道路況越變越糟，心裡依舊難平衡。2020年12月底前達成一個具信心且正面未來關係的重要性。」
聲明並說：「首相可能會強調，未來協商將以具企圖心的自由貿易協定（FTA）為基礎，而不是（現行的）同盟關係。」
對於如此複雜的貿易協定要在相對較短時間內完成，范德賴恩早前抱持懷疑態度，因為類似協定過去都要花數年時間才能定案實施。（中央社）
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